“有人晕倒了!”
8月27日下午2时45分
轨道交通1号线
开往径河方向的列车
驶出崇仁路站不到1分钟
一名50岁左右的男乘客突然倒地
一名女乘客发现后立刻呼救
车内巡逻队员听到后,立即赶来并通过紧急通话装置联系司机,请司机通知下一站硚口路站做好接应。
此时,地铁3号线工作人员段媛媛也正好在临近车厢,她闻声赶到,察看乘客发病情况,判定乘客无意识、呼吸微弱后即刻拨打了120急救电话。
地铁工作人员罗随樊根据AED提示对发病乘客进行人工呼吸施救。通讯员刘诗吟 摄
很快,列车抵达硚口路站,段媛媛与好心乘客、列车巡逻队员一起,合力将晕倒乘客抬下列车放至站台。“可以使用车站AED!”段媛媛根据120接线员的提示,将晕倒乘客平躺,头部稍稍抬起,并告诉车站工作人员尽快利用AED进行紧急施救。在硚口路地铁站,工作人员使用AED对发病乘客进行抢救。通讯员刘诗吟 摄
硚口路站值班站长李阳带领多名工作人员和驻站民警赶到现场,将发病乘客扶好躺平,利用背包将头部垫起,解开上衣,快速取来站内AED。李阳和工作人员罗随樊相互配合,打开AED,按照语音提示交替进行胸外按压和人工呼吸,经过三轮心肺复苏操作后,乘客发出咳声。很快,120急救车赶到现场,将乘客转至医院进行治疗。8月28日,记者从武汉地铁了解到,发病乘客林先生留院治疗观察后,身体状况良好,当晚出院回家休养。AED是一种能自动识别异常心律
并给予电击除颤的急救设备
抢救心跳骤停患者成功率
远高于徒手心肺复苏
在猝死患者的急救中
被誉为“救命神器”
市急救培训中心主任乐薏告诉记者,如果身边有人晕倒,出现心脏骤停,为其尽早进行心肺复苏和使用AED进行除颤,可大大提高院外心脏骤停患者的抢救成功率,“心脏骤停后,黄金抢救时间是4分钟,救护车往往很难在4分钟之内赶到现场”。而AED使用每推迟1分钟,抢救成功率就会下降10%。
公共场所配置的AED设备可替代救护车上的除颤仪,非常适合非专业人士使用。如果不确定AED具体操作,可拨打120寻求调度员的电话指导,现场实施急救。通过急救中心的医疗优先分级调度系统(MPDS),调度员可即时在电话中指导呼救者对患者进行救助。
急救中心相关负责人呼吁,全社会应加强普及心脏猝死的急救知识,让市民掌握猝死的急救技能,从而挽救更多人的生命。武汉将根据辖区院外心脏骤停发生率、人口数量及密度、辖区面积、公共场所数量及类别等因素,对公共场所AED配置进行合理规划,明确AED配置目标、范围、数量、密度、点位等。未来,急救中心会将全市AED布设情况纳入120调度系统,系统内可看到一幅武汉“AED地图”,掌握所有统一配置的AED设备,及时指导呼救群众取用。